- الرئيسية | دخول | تسجيل | أفضل الأعضاء | كلمات البحث
|
|
|
صوتكم هو موقع اجتماعي اخباري يتيح للزوار اضافة أخبار أو مواضيع والتصويت أو التعليق عليها وذلك بطريقة سهلة وسريعة
اقرأ المزيد
دخول
الأقسام
|
افتتحت ملكة بريطانيا إليزابيث الثانية الجمعة القاعة الخامسة لمطار هيثرو، التي بلغت تكلفتها 8.6 مليار دولار، وسترفع حركة النقل، في أكثر مطارات العالم حركة وازدحاماً، إلى أكثر من 95 مليون مسافر سنوياً.
ويعكس افتتاح الملكة شخصياً للقاعة، مثل افتتاحها لأول مبنى للمسافرين بهيثرو عام 1955، الأهمية القصوى للقاعة Terminal التي ستستقبل 30 مليون مسافر سنوياً، وفق الأسوشيتد برس. ويتوقع المسؤولون أن تعمل الأجهزة المخصصة للتعامل مع حقائب المسافرين في القاعة الخامسة بكفاءة تامة تصل إلى 12 ألف حقيبة في الساعة، على نقيض تلك العاملة في القاعات الأخرى التابعة لهيثرو، الذي يستقبل 68 مليون مسافر سنوياً، علماً أنه مصمم في الأصل لحركة نقل تبلغ 48 مليون مسافر. ويتوقع أن تواصل المنظمات المدافعة عن البيئة مناهضتها للقاعة الخامسة، التي سيبدأ العمل فيها الشهر المقبل. وقال جون ستيوارت، الناطق باسم منظمة "أوقفوا توسعة هيثرو" إن القاعة الإضافية ستتيح لسلطة المطارات البريطانية BAA تسيير حوالي 80 ألف رحلة إضافية دون تشييد مدرج ثالث. هذا وتخطط الحكومة البريطانية لمزيد من التوسعات لمطار "هيثرو" - أكبر مطارات العالم من حيث الحركة الجوية. وتقول الحكومة البريطانية إن إضافة مبنى سادس Terminal، ومدرج ثالث بطول 2200 متراً إلى المطار بحلول العام 2020 سيضاعف حركة الملاحة الجوية عبر "هيثرو" من 470 ألف رحلة سنوياً إلى 700 ألف رحلة. وشددت وزيرة النقل البريطانية، روث كيلي في وقت سابق أن توسعة "هيثرو" ضرورة لتعزيز الاقتصاد، وأضافت قائلة: "هيثرو يدعم 170 ألف وظيفة، وعائدات تقدر بمليارات الجنيهات في شكل صادرات بريطانية، وهو بوابتنا الرئيسية إلى الاقتصاد العالمي." يُشار إلى أن أكبر مطارات العالم والذي يقع غربي العاصمة لندن، يعمل في الوقت الراهن بـ99 في المائة من طاقاته الإستيعابية. وأردفت كيلي محذرة من مغبة عدم إدخال تحديثات على المطار" قائلة: "ما لم ندخل تغييرات، فمكانة هيثرو كأفضل المطارات العالمية ستتراجع وعملياته ستبدأ في الانهيار سريعاً." وتلقي الخطوط الجوية البريطانية "بريتيش أيرويز" وفيرجن أتلانتك بثقليهما وراء مخطط توسعة هيثرو. وقال الرئيس التنفيذي لبريتيش أيرويز، ويلي ويلش، في حديث لـCNN إن مكانة "هيثرو" أخذت بالفعل في التراجع كمطار دولي من حيث وجهات ومحطات السفر." وتراجع "هيثرو" بمدرجيه الاثنين فقط إلى المكانة الخامسة مقابل مطار "شيبول" في أمستردام الذي له خمس مدرجات، ومطار "شارل ديغول" في باريس بمدرجاته الأربع، ومطار "فرانكفورت" الذي له ثلاث مدرجات. وأضاف ويلش قائلاً: "هذه دعوة حذرة لليقظة، فلندن هي العاصمة الاقتصادية للعالم، وإذا ما أردنا الحفاظ على هذه المكانة علينا امتلاك البنية التحتية الملائمة." ومن جانبه قال الرئيس التنفيذي لفيرجن أتلانتك، ستيف ريدغوي إن إقامة مطار جديد في لندن ليس ضمن الخيارات المطروحة، مضيفاً: "التأثيرات الاقتصادية والبيئية لذلك ستكون أعظم مما هو مقترح على هيثرو حالياً." وفي المقابل قالت حركة "غرين بيس" Greenpeace المدافعة عن البيئة إن إنشاء مدرج ثالث الهدف منه زيادة أرباح "سلطة المطارات البريطانية" BAA وشركات الطيران الكبرى. وتقدر المنظمة أن زيادة الرحلات الجوية بواقع 70 في المائة وما سيترتب عنها من تلوث ومتغيرات بيئية سيعادل إجمالي ما تنفثه كينيا في عام واحد من انبعاثات حرارية. وأمهلت الحكومة البريطانية العامة حتى 27 فبراير/شباط للطعن في مقترحات التوسعة، الذي يتضمن إزالة بلدة صغيرة و700 مسكن لإقامة المبنى والمدرج الجديدين. وأنضم عمدة لندن، كين ليفينغستون إلى الأصوات المعارضة لتوسيع هيثرو بالرغم من تأكيدات الحكومة من الانعاسكات الإيجابية لذلك على اقتصاد العاصمة. كما انتقد مرشح المحافظين لعمدة لندن، بوريس جونسون، والحزب الديمقراطي الليبرالي المعارض المخطط للأسباب ذاتها المتعلقة بالبيئة. ويقول الناقدون إن مليوني شخص إضافي من سكان المنطقة، سيتأثرون بالضوضاء الناجمة عن زيادة حركة الملاحة الجوية، عقب التوسعة. حركة المرور في سبع من أكبر المطارات الأوروبية: - لندن هيثرو (LHR) بمدرجيه الاثنين: يخدم 67.5 مليون مسافر في السنة، إلى حوالي 180 وجهة سفر. - مطار "شيبول" بأمستردام (AMS) بمدرجاته الخمس: يخدم 46.1 مليون مسافر سنوياً، إلى 260 وجهة سفر. - مطار "شارل ديغول" بباريس (CDG) بمدرجاته الأربع: يخدم 56.9 مليون مسافر سنوياً، إلى 223 وجهة سفر مختلفة. - مطار ميونيخ بألمانيا (MUC) بمدرجيه الاثنين وخطط لإقامة مدرج ثالث: يستخدمه 30.8 مليون مسافر سنوياً، إلى 176 وجهة سفر. - مطار فرانكفورت بألمانيا (FRA) بثلاث مدرجات ورابع قيد الإنشاء: يستخدمه 52.8 مليون مسافر سنوياً، لنحو 265 وجهة سفر مختلفة. - مطار روما (FCO) وله ثلاث مدرجات: يخدم 30.1 مليون مسافر سنوياً، 168 وجهة سفر. - مطار مدريد (MAD) وله أربع مدرجات: يستخدمه 45.5 مليون مسافر في العام، و166 وجهة سفر.
تصنيف: مال واقتصاد
ناقش
 اخفي
|
تعليقات